市面上绝大大都纯电方盒SUV要么空间狭隘装不下露营装备，，，，要么只有基础L2智驾、四驱脱困能力拉胯，，，，四序度即将上市的捷途周游者直接瞄准年轻自驾露营群体补齐短板，，，，我的焦点看法是它是捷途全新X系首款纯电硬派SUV，，，，简约方盒外观兼顾都会通勤颜值，，，，车内能铺2.5米大床，，，，标配猎鹰（参数丨图片）500高阶智驾、XWD全自动电四驱，，，，275kW大功率电机搭配500km以上续航，，，，市区代步省钱、近郊轻越野、远程露营一车搞定，，，，今天抛开只谈颜值不谈适用的测评套路，，，，从都会打工人日常通勤、情侣短途露营、乡下非铺装路轻穿越三类年轻用户视角，，，，完整拆解外观、内饰、智驾、动力四大板块，，，，不吹不黑把真适用车优弱点讲透彻。。。。。。 整车接纳简约方盒美学设计，，，，没有太过夸诞的竞技套件，，，，复古质感适配都会通勤和户外两种场景，，，，车身预估尺寸4400/1900/1850mm，，，，轴距2700mm，，，，紧凑车身停车、掉头无邪，，，，不会像大型硬派车在小区窄路束手束脚。。。。。。车头纯电专属关闭式面板搭配标记性双圆复古大灯，，，，两侧导流风道优化空气动力学，，，，把风阻控制在0.3，，，，有用降低高速电耗；；；；侧面宽厚外凸哑光黑轮眉强化肌肉感，，，，半隐藏门把手兼顾雅观与低温耐用性，，，，玄色悬浮车顶搭配原厂承重行李架，，，，加装车顶帐篷不必后期打孔改装。。。。。。车尾分层圆形尾灯和前大灯首尾呼应，，，，顶部小型扰流板优化高速稳固性，，，，底部银色防护护板抵御碎石剐蹭底盘。。。。。。车身清静基础是一大亮点，，，，整车80%高强度钢材笼罩，，，，车身扭转刚度抵达30000N·m/deg，，，，碰撞抗变形能力远超同级都会纯电SUV，，，，底盘标配多层金属防护板，，，，乡下碎石路不必担心刮伤电池包与管线。。。。。。底盘搭载前麦弗逊、后多连杆自力悬架，，，，搭配XWD全自动智能电四驱，，，，每秒百次收罗车身路况数据，，，，0.1秒快速切换两驱、四驱模式，，，，铺装路面自动两驱省电，，，，泥泞、碎石路自动开启四驱提升抓地力，，，，应对轻度交织轴、陡坡毫无压力。。。。。。 内饰跳出古板方盒子越野车粗糙廉价的固有印象，，，，横向平直中控台拓宽视觉宽度，，，，弱化小型SUV的压制感，，，，整套座舱搭载高通骁龙8775驾舱一体芯片，，，，TOUR OS智能车机接入AI大模子，，，，四音区一连语音交互，，，，空调、外放电、导航一句指令就能操作，，，，屏幕周边保存足量实体按键，，，，越野波动路段调理功效不必垂头触控屏幕，，，，盲操更清静。。。。。。中控悬浮高清大屏搭配全液晶仪表，，，，画面流通无卡顿，，，，全车三十多处分层储物空间，，，，门板大容量储物槽、中控下层隐藏格、扶手箱分区收纳，，，，户外工具、水杯、随身电子装备都能妥善放置。。。。。。座椅选用耐磨亲肤加厚皮质，，，，前后排填充丰满，，，，得益于2700mm长轴距后排腿部余量富足，，，，地板近乎纯平，，，，后排座椅一键纯平放倒后形成完整2.5米大床，，，，铺露营床垫就能直接休息，，，，纯电版特殊配备150L自力前备厢，，，，行李箱、户外帐篷可以脱离收纳不挤占座舱。。。。。。唬；；庥玫缟柚弥列睦，，，，全系标配6.6kW大功率车外放电，，，，车内自带2.2kW车载220V电源，，，，露营时咖啡机、电烤箱、投影仪全套电器稳固供电，，，，不必特殊携带粗笨户外电源。。。。。。短板客观保存，，，，座舱底部分槛大面积硬质塑料，，，，跑土路很容易沾满泥沙灰尘，，，，整理繁琐；；；；车内大面积玄色内饰容易吸热，，，，夏日暴晒后车内升温速率更快；；；；后排没有自力空调温控，，，，远程后排旅客调理温度不利便。。。。。。 智能驾驶是捷途周游者碾压同级纯电方盒的焦点优势，，，，全系搭载猎鹰500 L2+高阶辅助驾驶系统，，，，全车7颗高清摄像头、3毫米波雷达、12超声波雷达组玉成域感知网络，，，，不必特殊加钱升级硬件，，，，突破同价位纯电越野简配智驾的通病。。。。。。整套系统焦点主打高速NOA全域领航，，，，提前1.5公里妄想变门蹊径，，，，自动逾越慢车、平顺收支高速匝道，，，，隧道内自顺应调速，，，，途经大型货车自动侧向偏移避让，，，，单人远程自驾大幅缓解疲劳；；；；都会场景支持影象领航、红绿灯识别、防加塞紧迫制动，，，，早晚岑岭拥堵路段镌汰频仍踩刹车油门的疲劳感。。。。。。泊车功效笼罩300余种重大场景，，，，2.1米极限窄车位、断头路、多层跨层影象泊车、50米循迹倒车所有标配，，，，老旧小区狭窄巷道掉头不必重复揉库；；；；DMS驾驶员监测实时识别走神、垂头玩手机行为，，，，实时语音预警规避危险。。。。。。短板十分清晰，，，，这套纯视觉智驾没有激光雷达硬件，，，，暴雨、浓雾极端卑劣天气感知容错率有限，，，，无标线深山土路算法流通度缺乏，，，，重度野外穿越路况必需人工接受；；；；完整都会NOA功效需要今年四序度通过OTA分批推送，，，，现阶段仅开放高速领航功效。。。。。。 动力分单电机后驱、双电机四驱两套版本，，，，四驱版系统综合功率275kW，，，，起步加速轻快，，，，0-50km/h都会超车响应爽性，，，，不会泛起动力迟滞。。。。。。电池搭载捷途自研67kWh犀牛磷酸铁锂电池，，，，CLTC工况续航超500km，，，，日常市区通勤一周一充完全够用，，，，周末近郊往返露营不必中途补能，，，，支持直流快充，，，，短时间休整就能补足续航。。。。。。XWD全自动智能四驱配备7+X多地形模式，，，，运动、经济、雪地、泥地、岩石、沙地一键切换，，，，系统AI自动识别路况分配四轮扭矩，，，，没有分时四驱重大操作门槛，，，，新手也能轻松应对非铺装路面；；；；区别于通俗适时四驱，，，，这套系统低电量状态依旧稳固坚持四驱输出，，，，不会泛起有电四驱、没电两驱的短板。。。。。。整车兼顾都会通勤与户外露营双重属性，，，，市区切换两驱模式压低电耗，，，，百公里综合电耗控制在13kWh以内，，，，谷电充电每公里本钱极低；；；；远程野外出行开启四驱模式，，，，湿滑、坑洼路面行驶更稳固。。。。。
？？凸鄱贪宀豢苫乇，，，，四驱版本整车自重偏大，，，，高速匀速行驶电耗比后驱版横跨1.2kWh左右；；；；冬季低温情形电池活性下降，，，，现实续航会缩水两成；；；；通俗公共慢充桩无法施展快充满功率，，，，补能速率大幅下降；；；；极限重度沙漠、深度交织轴场景缺少机械式差速锁，，，，脱困能力不如带三把锁的专业燃油硬派越野。。。。。。 客观梳理整车实打实短板，，，，绝不刻意美化产品。。。。。。方盒子造型风阻高于流线型都会轿车，，，，120km/h高速行驶风噪显着；；；；全套哑光定制车漆、车顶拓展行李架配件均为选装，，，，入门版外观运动气氛偏弱；；；；车内缺少座椅透风功效，，，，夏日远程久坐闷热；；；；车身宽度1900mm，，，，州里狭窄山路会车容错率偏低；；；；品牌线下专属户外维保网点数目少于主流家用轿车，，，，偏远地区越野维修周期更长。。。。。。 放到14至18万紧凑型纯电方盒SUV细分市场，，，，同级竞品大多只有基础L2辅助驾驶，，，，缺少高速NOA与全域影象泊车，，，，四驱版本价钱大幅上。。。。。。唬；；古板燃油方盒子市区通勤油耗居高不下，，，，无大功率外放电露营功效；；；；都会纯电SUV没有XWD智能四驱，，，，野外烂路容易打滑，，，，通过能力薄弱。。。。。。捷途周游者依托简约复古方盒外观、2.5米纯平露营大床、全系猎鹰500高阶智驾、6.6kW大功率外放电、全自动电四驱，，，，兼顾都会代步低本钱、年轻露营户外需求、轻度越野通过性，，，，精准瞄准预算十五万左右、热爱短途自驾露营的年轻工薪、情侣用户，，，，细分市场差别化优势十分突出。。。。。。 许多喜欢短途露营的年轻车友都会纠结，，，，这款纯电方盒SUV选单电机后驱低配，，，，照旧275kW四驱高配
？？谜底很清晰，，，，若是只在都会、铺装国道代步，，，，少少跑乡下烂路，，，，看重性价比，，，，500km后驱版全套座舱、智驾、外放电焦点硬件所有配齐，，，，日常代步完全够用；；；；经常跑野外非铺装小路、喜欢进山露营，，，，看重四驱脱困能力与更强动力储备，，，，双电机四驱版一步到位适配全场景出行，，，，不必后期加装改装，，，，捷途周游者补齐年轻露营电车空间小、智能简陋、通过性差三大痛点，，，，是十五万级兼顾通勤与户外的平衡纯电方盒SUV。。。。。。您怎么看呢
？？接待回复谈论！