主要也是比亚迪着实显眼，，，，，，在这个寸土寸金的贵族庄园里，，，，，，租了一个全场最大的展台，，，，，，面积抵达 2016 平方米，，，，，，就算老外不熟悉这个牌子，，，，，，也肯定会去瞄一眼。。。 说真的，，，，，，我挺期待这个车的，，，，，，之前上工信部的时间咱们聊过，，，，，，这个双门跑车不但颜值在线，，，，，，数据也相当残酷，，，，，，三电机功率快要 1600 匹（现实 1180kW），，，，，，还能选硬顶和敞篷，，，，，，真是深得我心。。。 然而当看到预售价钱，，，，，，脖子哥刚硬起来的身板就瞬间软了，，，，，，它的海内起售价是 68 万，，，，，，敞篷 78 万，，，，，，我就算咬碎后槽牙，，，，，，可能还得再续个接力贷，，，，，，那照旧等等下辈子吧。。。。。。。。。 但更炸裂的肯定照旧老外们，，，，，，由于它在外洋的起售价是 14.29 万英镑（约人民币 130 万），，，，，，整整翻了一倍，，，，，，直接对标欧洲的保时捷 911 Carrera GTS ，，，，，，这波就看欧洲人怎么选了。。。 其中最离谱的是瞻仰 U7 ，，，，，，别人都是海运来英国，，，，，，就它是直接从深圳开过来的，，，，，，横穿 10 个国家，，，，，，整整开了一万五千公里，，，，，，既来参赛，，，，，，也是来测个耐力。。。 凭证比亚迪的说法，，，，，，今年的古德伍德速率节是他们加入最深度的一次，，，，，，但以后可能还会更深，，，，，，说未必还会把瞻仰浮水的池子都搬过来，，，，，，那园地费可能就是个天文数字了。。。 一方面，，，，，，老外在欧洲市场压制久了，，，，，，真没吃过啥好工具。。。比亚迪店端只要展示 NFC 钥匙、语音叫醒、车内卡拉 OK 以及外放电泡咖啡这四个基础功效，，，，，，就能让成交率提高到 50%。。。那趁着这个节日，，，，，，多撒播一下比亚迪的顶尖手艺，，，，，，现实真能带来不少转化。。。 以是古德伍德速率节，，，，，，算是国产车企出海的一个跳板，，，，，，慕名而来的国产品牌也就越来越多，，，，，，之前有蔚来的 EP9 、MG 的 Cyberster 等等，，，，，，现在的主力成了比亚迪。。。 这条由草垛搭成的赛道，，，，，，全长 1.86 公里，，，，，，一共只有 9 个弯道，，，，，，不管骨董车、量产车照旧赛车都可以拉来冲冲效果，，，，，，看谁最快到山顶就是冠军。。。 除了全车重量只有 900 公斤，，，，，，它还搭载一台由科斯沃斯定制的 4.5L V10 发念头，，，，，，最高转速抵达 15000 转，，，，，，配合电机，，，，，，马力凌驾 1200 匹，，，，，，在虚拟测试内里，，，，，，它的单圈效果要比 F1 赛车还要快 1 秒，，，，，，那真的是相当暴力了。。。 好比这次，，，，，，Super Mustang Mach-E 继续压榨三电系统，，，，，，电池容量砍到了 50kWh ，，，，，，并且再砍一个电机，，，，，，硬是省出来了 118 公斤，，，，，，过弯比已往无邪得多，，，，，，效果也从去年的 43.22 大幅优化到 41.97。。。 已往许多人吐槽 FE 太慢，，，，，，原因是前轴电机必需只用来动能接纳，，，，，，只有后轴在输出。。。可是从这一带最先，，，，，，已经升级为全时四驱，，，，，，功率飙到 600kW ，，，，，，零百只需要 1.8 秒 。。。 总之，，，，，，大伙儿明确了吧？？？不管是纽北、派克峰照旧古德伍德，，，，，，着实油车和混动车们，，，，，，都在被纯电车给逐步干下去，，，，，，这个趋势肯定无法阻止。。。 就算电车替换了油车的工具属性，，，，，，但许多人依然喜欢 V8 的嘶吼声，，，，，，这和赛道的效果无关，，，，，，由于各人看待这些燃油超跑，，，，，，更像是面临一件艺术品，，，，，，是发自心田的喜欢。。。